K2 Roton to deironizer do usuwania pyłu hamulcowego i metalicznych nalotów z felg. Nanieś go na chłodną powierzchnię, odczekaj kilka minut, w razie potrzeby użyj szczotki lub gąbki, a następnie dokładnie spłucz wodą. Czerwone zabarwienie oznacza reakcję preparatu z zabrudzeniami.
Jak przygotować się do mycia felg?
Przed rozpoczęciem pracy ustaw samochód w zacienionym miejscu i przygotuj akcesoria potrzebne do mechanicznego usunięcia brudu. Do mycia przyda się:
- Woda pod silnym strumieniem do wstępnego i końcowego spłukania.
- Szczotka do felg do czyszczenia trudno dostępnych miejsc.
- Gąbka, jeśli zabrudzenia znajdują się na łatwo dostępnych powierzchniach.
Felga musi być chłodna w dotyku. Nie nakładaj K2 Roton bezpośrednio po jeździe ani na element nagrzany słońcem. Preparat na rozgrzanej powierzchni może zbyt szybko wysychać i zwiększać ryzyko uszkodzenia lub powstania trudnych do usunięcia śladów.
Roton do felg – jak używać krok po kroku?
Po przygotowaniu powierzchni zastosuj preparat w następującej kolejności:
- Spryskaj felgę równomierną warstwą K2 Roton. Pokryj całą czyszczoną powierzchnię, zwracając uwagę na miejsca z osadem z klocków hamulcowych.
- Odczekaj kilka minut, aby preparat zareagował z metalicznymi zabrudzeniami. Nie dopuszczaj do wyschnięcia środka na feldze.
- Obserwuj zmianę koloru. Początkowo płyn jest bezbarwny, a w kontakcie z brudem zabarwia się na czerwono. To tak zwany efekt krwawienia, który sygnalizuje działanie deironizera. Przy niektórych rodzajach zabrudzeń dopuszczalne jest chwilowe zabarwienie na zielono.
- Wspomóż czyszczenie szczotką lub gąbką, szczególnie w otworach, przy ramionach felgi i w innych trudno dostępnych miejscach.
- Spłucz felgę silnym strumieniem wody. Usuń dokładnie cały preparat oraz rozpuszczony brud. W razie potrzeby powtórz mycie na mocniej zabrudzonych fragmentach, zawsze na chłodnej powierzchni.
O czym pamiętać po użyciu preparatu?
K2 Roton można stosować na felgach stalowych, aluminiowych, chromowanych i lakierowanych. Zmiana koloru nie oznacza uszkodzenia powierzchni, lecz reakcję środka z metalicznymi cząstkami, takimi jak pył hamulcowy czy rdzawy nalot.
Preparaty tego typu mogą być również używane do deironizacji lakieru samochodowego, czyli usuwania osadzonych drobin metalu i lotnej rdzy. W takim zastosowaniu trzeba postępować zgodnie z instrukcją producenta, pracować na chłodnej powierzchni i bardzo dokładnie spłukać środek.
Najczęstsze błędy to nakładanie preparatu na gorącą felgę, zbyt krótkie oczekiwanie na reakcję oraz niedokładne spłukanie. Zachowanie tych kilku zasad pozwala wykorzystać działanie K2 Roton bez narażania powierzchni na niepotrzebne uszkodzenia.
